Катки
3487 объявлений: Катки, строительный каток
Выберите категорию:
Катки: когда грунт требует плотности, а асфальт — идеальной укладки
Катки — неотъемлемая часть дорожного и строительного процесса, особенно в Казахстане, где разброс климатических и геологических условий требует техники, способной справляться и с рыхлым грунтом, и с плотным щебнем, и с горячим асфальтом. Эти машины незаметны на фоне экскаваторов и бульдозеров, но именно от них зависит качество дорожного полотна, долговечность фундамента и устойчивость насыпи.
В современном строительстве используется несколько видов катков, и каждый из них решает свою задачу:
- Грунтовые катки — массивные машины с гладкими или кулачковыми вальцами, используются для уплотнения основания, песчаных и щебёночных подушек.
- Асфальтовые катки (двухвальцовые) — применяются для укатки горячих и холодных асфальтобетонных смесей. Обеспечивают идеально ровную поверхность.
- Комбинированные катки — совмещают вибрационный вальц и резиновые колёса, особенно эффективны при уплотнении верхнего слоя асфальта.
- Вибрационные катки — создают вибрацию в уплотняемом слое, что значительно увеличивает глубину и качество уплотнения.
- Мини-катки — отличное решение для тротуаров, дворов и других мест с ограниченным пространством.
На что обратить внимание при выборе катка:
- Масса и усилие уплотнения. Чем тяжелее каток — тем глубже и качественнее уплотнение. Особенно это актуально при работе с рыхлым грунтом или слоистыми материалами.
- Тип вальца — гладкий, кулачковый или сетчатый. Для асфальта подойдёт гладкий, для грунта — кулачковый.
- Вибрация. Наличие и режимы вибрации влияют на эффективность работы. Особенно важно при работе с глинистыми и слежавшимися материалами.
- Проходимость. Гусеничные модели — редкость, но катки на широких колёсах с высокой манёвренностью более универсальны.
- Состояние рабочего оборудования. Важно проверить износ вальцов, наличие трещин, работу гидравлики и эффективность вибрационного механизма.
В условиях Казахстана катки находят применение в строительстве автодорог, аэродромов, магистралей в горных и степных районах, при прокладке трубопроводов и обустройстве промышленных площадок. Здесь надёжность и износостойкость техники особенно важны — долгие расстояния между объектами, резкие перепады температур и тяжёлые грунты предъявляют повышенные требования к машинам. На Machineryline Казахстан собраны предложения от продавцов катков со всего региона — как новых, так и подержанных. Удобная сортировка, подробные описания и возможность связаться с владельцем — всё это экономит время и помогает сделать правильный выбор. Если вы ищете технику, способную “укатать” любые задачи — присмотритесь к предложениям и сравните модели. Хороший каток — это фундамент надёжной дороги.
Цены на катки
| Hamm HD12 | Год выпуска: 2018, наработка: 830 - 2 000 м/ч, топливо: дизель | 8 161 913,71 тенге - 11 076 882,90 тенге |
| Hamm HD10 | Год выпуска: 2014, наработка: 3 500 - 5 100 м/ч, топливо: дизель | 5 305 243,91 тенге - 8 744 907,55 тенге |
| BOMAG BW174 | Год выпуска: 2021, наработка: 5 000 - 6 600 м/ч | 16 323 827,42 тенге - 19 821 790,44 тенге |
| XCMG XS223 | Год выпуска: 2024, наработка: 300 - 500 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 2 100 мм | 8 161 913,71 тенге - 12 825 864,40 тенге |
| BOMAG BW100 | Год выпуска: 2008, наработка: 1 500 - 2 100 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 1 000 - 1 100 мм, рабочая скорость: 8 км/ч | 5 072 046,38 тенге - 6 412 932,20 тенге |
| BOMAG BW120 | Год выпуска: 2022, наработка: 320 - 420 м/ч | 13 408 858,24 тенге - 15 157 839,75 тенге |
| BOMAG BW213 | Год выпуска: 2006, наработка: 7 300 - 7 400 м/ч | 22 736 759,63 тенге |
| Ammann ARX | Год выпуска: 2017, наработка: 660 - 1 500 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 1 300 - 1 400 мм | 5 829 938,37 тенге - 17 489 815,10 тенге |
| Dynapac CA 301 | Год выпуска: 2018, наработка: 1 200 - 4 700 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 130 мм, рабочая скорость: 10 - 12 км/ч | 5 829 938,37 тенге - 6 995 926,04 тенге |
| Caterpillar CS583 | Год выпуска: 1999, наработка: 4 000 м/ч | 16 323 827,42 тенге |


























