Катки
3448 объявлений: Катки, строительный каток
Выберите категорию:





КАТКИ: КОГДА ГРУНТ ТРЕБУЕТ ПЛОТНОСТИ, А АСФАЛЬТ — ИДЕАЛЬНОЙ УКЛАДКИ
Катки — неотъемлемая часть дорожного и строительного процесса, особенно в Казахстане, где разброс климатических и геологических условий требует техники, способной справляться и с рыхлым грунтом, и с плотным щебнем, и с горячим асфальтом. Эти машины незаметны на фоне экскаваторов и бульдозеров, но именно от них зависит качество дорожного полотна, долговечность фундамента и устойчивость насыпи.
В современном строительстве используется несколько видов катков, и каждый из них решает свою задачу:
- Грунтовые катки — массивные машины с гладкими или кулачковыми вальцами, используются для уплотнения основания, песчаных и щебёночных подушек.
- Асфальтовые катки (двухвальцовые) — применяются для укатки горячих и холодных асфальтобетонных смесей. Обеспечивают идеально ровную поверхность.
- Комбинированные катки — совмещают вибрационный вальц и резиновые колёса, особенно эффективны при уплотнении верхнего слоя асфальта.
- Вибрационные катки — создают вибрацию в уплотняемом слое, что значительно увеличивает глубину и качество уплотнения.
- Мини-катки — отличное решение для тротуаров, дворов и других мест с ограниченным пространством.
На что обратить внимание при выборе катка:
- Масса и усилие уплотнения. Чем тяжелее каток — тем глубже и качественнее уплотнение. Особенно это актуально при работе с рыхлым грунтом или слоистыми материалами.
- Тип вальца — гладкий, кулачковый или сетчатый. Для асфальта подойдёт гладкий, для грунта — кулачковый.
- Вибрация. Наличие и режимы вибрации влияют на эффективность работы. Особенно важно при работе с глинистыми и слежавшимися материалами.
- Проходимость. Гусеничные модели — редкость, но катки на широких колёсах с высокой манёвренностью более универсальны.
- Состояние рабочего оборудования. Важно проверить износ вальцов, наличие трещин, работу гидравлики и эффективность вибрационного механизма.
В условиях Казахстана катки находят применение в строительстве автодорог, аэродромов, магистралей в горных и степных районах, при прокладке трубопроводов и обустройстве промышленных площадок. Здесь надёжность и износостойкость техники особенно важны — долгие расстояния между объектами, резкие перепады температур и тяжёлые грунты предъявляют повышенные требования к машинам. На Machineryline Казахстан собраны предложения от продавцов катков со всего региона — как новых, так и подержанных. Удобная сортировка, подробные описания и возможность связаться с владельцем — всё это экономит время и помогает сделать правильный выбор. Если вы ищете технику, способную “укатать” любые задачи — присмотритесь к предложениям и сравните модели. Хороший каток — это фундамент надёжной дороги.
Цены на катки
Dynapac CA 301 | Год выпуска: 2021, наработка: 430 - 950 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 2 000 мм, рабочая скорость: 60 - 420 км/ч | 11 000 € - 15 000 € |
Hamm HD12 | Год выпуска: 2015, наработка: 620 - 1 600 м/ч, ширина вальца: 1 200 мм | 13 000 € - 16 000 € |
Hamm HD10 | Год выпуска: 2014, наработка: 1 300 - 4 500 м/ч, топливо: дизель | 8 900 € - 18 000 € |
BOMAG BW100 | Год выпуска: 2008, наработка: 1 500 - 1 900 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 1 000 мм, рабочая скорость: 8 км/ч | 8 600 € - 12 000 € |
Caterpillar CS683 | Год выпуска: 2021, наработка: 550 - 1 200 м/ч, топливо: дизель, рабочая скорость: 60 - 75 км/ч | 17 000 € - 23 000 € |
Ammann ARX | Год выпуска: 2017, наработка: 730 - 2 100 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 1 400 мм | 18 000 € - 34 000 € |
BOMAG BW120 | Год выпуска: 2003, наработка: 320 - 1 100 м/ч | 18 000 € |
XCMG XS223 | Год выпуска: 2022, наработка: 790 - 1 300 м/ч, топливо: дизель, ширина вальца: 2 100 мм, рабочая скорость: 9 - 80 км/ч | 15 000 € - 37 000 € |
Caterpillar CS583 | Год выпуска: 2018, наработка: 3 000 - 4 000 м/ч, топливо: дизель | 24 000 € - 28 000 € |