Новое диагностическое оборудование UDIF NEO TEBS-E G2 KNORR-BREMSE interfejs diagnostyczny
≈ 2 610 $
Warszawa7426 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+48 573 58...
Показать
+48 573 580 777
+48 573 58...
Показать
+48 573 580 777
Польша 
Польша, Warsaw
Kabel służący do podłączania do portu COM.
• Kabel EZ1032 z 7 pinami i 24 V CAN dla systemu TEBS4.
• Kabel EZ1034 łączy 7-pinowe, 6-pinowe i 6-pinowe (24 V CAN) z TEBS4.
• Kabel EZ1037 jest zaprojektowany z 7-pinowym (Bayonet) złączem, znanym również jako KB4TA.
Kabel z 7 pinami (Amphenol K-Line) – złącze TEBS4 i A18 jest oznaczony jako Z005464.
– Oprogramowanie, które może dobrze ze sobą współpracować.
Systemy ABS ECUtalk Trailer dla modeli A6, A9 i A18EU.
• System ABS przyczepy o nazwie ECUtalk KB4
• ECUtalk TEBS Flash — urządzenie służące do komunikacji z elektroniczną jednostką sterującą układu hamulcowego pojazdu.
• ECUtalk TEBS G2/G2.x to urządzenie komunikacyjne dla technologii elektronicznego układu hamulcowego (EBS).
• Omawiany jest system ECUtalk TEBS4 3.3.
• Urządzenie komunikacyjne ECUtalk TIM G2.
ECUtalk TRM to program komputerowy przeznaczony do komunikacji z elektronicznymi jednostkami sterującymi (ECU).
• System komunikacyjny TPMS znany jako ECUtalk.
Proszę przeformułować następujący opis:
„Duże, przestronne pomieszczenie jest wypełnione naturalnym światłem wpadającym przez okna sięgające od podłogi do sufitu, co tworzy jasną i przewiewną atmosferę”.
Przeformułowane zdanie: Pomieszczenie jest duże i dobrze oświetlone, a naturalne światło wpada przez wysokie okna, co sprawia, że wydaje się otwarte i jasne.
Narzędzie diagnostyczne hamulców tarczowych Knorr-Bremse zawiera wszystko, co jest potrzebne do wykonywania serwisu i konserwacji wszystkich serii hamulców tarczowych, w tym modernizacji, w bezpieczny i prosty sposób.
NEO System Diagnosis to elastyczna, rozszerzalna platforma składająca się z oprogramowania diagnostycznego i sprzętu przeznaczonego do konkretnych systemów stosowanych w pojazdach użytkowych.
Platforma NEO Diagnosis oferuje użytkownikom szereg opcji, począwszy od odczytu rejestratora błędów, a skończywszy na w pełni zautomatyzowanej analizie błędów.
ECUtalk to program diagnostyczny przeznaczony do elektronicznych układów hamulcowych Knorr-Bremse w przyczepach, który działa na komputerze. Oprócz diagnozowania układu hamulcowego oprogramowanie umożliwia również dostosowywanie różnych dodatkowych funkcji układu sterowania przyczepą, rozszerzając zakres jego funkcji. Użytkownik może wykorzystać to narzędzie diagnostyczne do uzyskania dostępu i wyczyszczenia dziennika błędów, a także przeprowadzenia dokładnej oceny systemu. Raport końcowy jest tworzony przez automatyczny test końca linii w celu potwierdzenia, że moduł hamulcowy został prawidłowo zainstalowany i podłączony.